Correo de los Viernes - Obras demoradas dificultan enormemente el tránsito

Obras demoradas dificultan enormemente el tránsito

Pese a la fenomenal campaña publicitaria que se ha lanzado precisamente en este tiempo electoral, muchas de las obras viales que se registran en Montevideo están paralizadas o francamente demoradas. Entre ellas, el muy promovido túnel en Avenida Italia y Centenario ha quedado rezagado por no haberse completado a tiempo unos estudios previos –cateos– que son imprescindibles. Da la impresión de que el apuro por mostrar resultados le gana a la planificación.

Hay unas 40 refacciones de calles a lo largo de toda la ciudad, pero algunas de ellas enfrentan demoras, como la de la calle Mercedes y las que tenía adjudicadas la empresa Bersur, que entró en quiebra y dejó los trabajos en suspenso desde hace poco más de un mes. El foco, sin embargo, está puesto en la del túnel de avenida Italia y Centenario, una de las obras insignias de la administración actual y de las obras que planteó Daniel Martínez, hoy candidato a presidente, en el marco del Fondo Capital.

Las tareas de la calle Mercedes, en pleno Centro de Montevideo, llevan varios meses de atraso, según reconoció el director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo (IMM), Pablo Inthamoussu. El problema se dio con la red Arteaga de saneamiento, con más de un siglo de antigüedad, que estaba en peor estado del que estaba previsto. La comuna pensaba que debería reparar dos roturas y se encontró con ocho, lo que, según explicó el jerarca, complicó el cronograma de obras.

A partir de la segunda quincena de julio comenzará la parte más compleja de la obra del túnel en avenida Italia y Centenario, que llevará unos nueve meses. Por el momento, la obra está en la etapa 0 con trabajos previos sobre los canteros y ensanchamiento de algunas calles de alrededor, como Manuel Albo. Esta obra también experimentó atrasos por complicaciones en el ensanche de esa calle.

Todas las obras interfieren con el tránsito, ya que se colocan balizas así se trate de la reparación de un poco, lo que, en cualquier ciudad del mundo más o menos organizada, se hace apenas en unas horas. Acá se demoran semanas y hasta meses. Vecinos y sectores de la prensa han preguntado porque razón no se trabaja de noche, lo que permitiría terminar más rápido y entorpecer menos la movilidad. Sin respuestas.